"坤哥走私十几年，"他咧嘴笑着，牙齿残缺不齐，"湄公河上水鬼都得叫我一声叔，边境没有我不通的路。"
陈明，司机兼装卸工，身高一米八八，膀大腰圆，面容黝黑，说话结巴。曾经是园区南亚分区负责拉货的头号司机。
"活...活人？"他挠了挠脑袋，"和...和木料有啥区别？都是搬运。"
五个人，集齐了走私、翻译、财务、医护和武力。一台运转精确的贩运机器。
当晚七点，我们乘坐两辆改装丰田皮卡离开园区。
这种车在边境最常见，前挡风玻璃上贴满了各种通行证明和过路条，后车厢加装了钢板遮雨棚，轮胎换成了越野胎。一看就知道是专跑边境的老爷车。
入夜的边境公路像条泥鳅，又湿又滑。雨季第一场暴雨刚过，路面全是坑洼积水，空气黏稠得简直能挤出水来。
车灯在雾气中勉强照出五米开外，两侧是望不见底的黑暗密林。
"妈了个巴子，啥破路。"李强咒骂着，点了根牡丹烟，"你小子知道到哪吗？"
阿坤倚在副驾上，烟袋咕噜冒着泡，"放一百二十个心，老子在这跑了二十年，脚趾头都认得路。"
"损耗不能超百分十，白爷说的。"我盯着前方，"你有把握吗？"
阿坤笑了一声，露出满口黑牙，"看路况，看天气，看运气。现在雨季，路上得走五六个小时，集装箱里跟蒸笼似的。往年这时候，三成损耗都算好了。"
"那可不行。"
"都是行里规矩。"阿坤吐了口烟，"多塞几个进去，算好了成本。"
入夜十一点，我们抵达一片荒凉河滩。浓雾在河面上方飘荡，对岸隐约可见几点灯火，那是越南的小镇。
河边停着一间破旧渔舍，木板墙上挂着几张废旧渔网，门口停着一辆生锈的三轮摩托，看起来好些年没人住了。阿坤却直接走了过去，在门上敲了三下，停两秒，再敲两下。
门开了条缝，露出张布满皱纹的脸，吐出几句越南话。
门内光线昏暗，泛着煤油灯的黄光。
屋子中央围着一张旧餐桌，坐着六七个男人和一名中年妇女。