现在鸿蒙智行第23周，订单数量比上周多了1317辆，证明问界、享界和尊界可能在这周的订单数量又继续向上增加了，也就是尊界可能带动了享界和问界的订单数量，而且尊界可能会暂时保持订单日均300的订单增速。
别说日均300辆，就是日均200辆，月销量也达到6000辆，一年7.2万辆，这是去年70万以上车型21万辆的三分之一。
这估计就是今天江淮汽车涨停的动力，订单数据的长尾现象刺激了资金进场。
现在就看明天的交付数据了，那家河北车企和浙江车企（他们不代表当地，只是个人行为）的制造了A股汽车板块最近两周的——“恒大惨案”，这个冤案真是一场人为的板块小股灾。
但这些骚炒作最终也挡不住燃油车的退潮，更挡不住新能源车在国内乃至全球市场的崛起，那些蠢货以为几句话就能改变人们的观念。
现在华为就是用尊界告诉世界，未来的汽车奢侈品只能是中国制造。
如果北汽蓝谷重新回到上涨趋势，持股就不必这么焦虑了，耐心等享界和极狐两个品牌今年卖出亮眼的成绩，下半年股价自然会形成一个不错的价格，虽然整个下半年走势可能还会反复，但只要基本面是一路上行，股价向上的趋势也会保持一致。
马特贝这两天被热的舌头都想伸出来，夏天就这么无所顾忌地冲向广州。