一切按部就班进行，但是进入七月份后，兴鸿科技迎来一次公关危机。
那是他们合作的某新能源汽车品牌，在深圳龙华上班的路上引起自燃，由于是下班高峰期，消防被堵在路上赶不及时，那小车被烧得只剩下骨架。
消息一出，全网哗然。
于是乎，新能源汽车的安全问题便再度引起争论。
有人坚持认为，新能源汽车的技术根本就不成熟，只是国内为了抢占燃油车市场，为了所谓的“弯道超车”，不顾新能源汽车的技术短板，强行推上市场。
当然也有人认为，汽车自燃的根本原因，还是电池做得不够专业。车辆在发生碰撞的过程中，伤到电池而引起自燃。
好死不死，兴鸿科技正好是该汽车品牌的供应商之一。
有些专业人认识便笃定认为，那是兴鸿汽车的锂电池出现了问题。这个不知道从哪里冒出来的结论，让兴鸿科技很快在全网被人熟知。
这种负面的出名方式，肯定是致命的。
米娜组织开会，并提出要求：“一定要想办法证明，那辆车的电池并不是咱们兴鸿科技提供的。不管采取什么手段，我们都要自证清白。”
肖盛安颇为头痛的说：“关键在于，从今天开始，对方公司该系列品牌的车辆，全部都是我们提供的产品。另外，我们去年也供应有一部分电池。如果要证明车上的锂电池不是咱们兴鸿科技的产品，就要调取车辆信息，以及汽车出厂证明，确定是不是我们的电池。当然，及时属于我们的电池，在第三方检测报告没有出来之前，也不能确定就是锂电池引起的燃烧。”
米娜又说：“第三方的检测什么时候出来？可不可以跟客户沟通一下，先确定电池是不是我们的？现在出事了，咱们不能被动等待。”
杨丽娜表示赞同：“他们至少有三家电池供应商，在这节骨眼上，咱们可不能太老实。不然的话，极有可能会成为别人的替罪羊。”
众人纷纷点头。
出了这种事，最后肯定都需要给大众一个交代。
至于真相如何，实话讲并不是很重要。重要的是得有人承担责任。杨丽娜的意思很明显，不管是不是兴鸿科技的电池出了问题，他们都第一时间了解到真相，以防万一。
毕竟，锂电池的供应有三家，谁知道其他供应商会不会有所行动。
如果确实是兴鸿科技的产品，他们倒是不冤枉。怕就怕不是他们的问题，偏偏有人故意栽赃嫁祸，把问题推到他们的头上。
这种事，谁也说不清楚。
毕竟在采购部和甲方公司，兴鸿科技有可以信任的人，其他供应商也有相关的线索人员。