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倒是村里的人颇为心齐，一会就喊过来一帮精干小伙子，举着锄头、铁揪把这些人团团围住。
“你们接着干，别搭理他们。”杨辰让姬长明接着干。
这样的小生意按说他不用来现场，这是怕公路段的人来闹事，他就一直来盯着，刚才也被砸了两下。
“有种你们就接着干，我们朱局长马上带人过来，”那个带队的家伙并不害怕。
很快，几辆皮卡车和小轿车来到了现场，下来好十几个人，站在外面指指点点，却不过来。
人群中，杨辰一眼就看到那个身材高大带有军人气质的交通局朱局长，虽然没打过交道，但至少还是认识的。
但他不过来，杨辰就也不过去，局面就这么僵持着。
很快，又过来几辆大巴车，陆陆续续下来上百号人，但小洼村的人也不甘示弱，村里的男女老少也出来几百号人，双方隔着路形成了对峙。
杨辰还是一副旁观者的姿态，主打一下你不过来我不过去，王不见王。
这种高姿态作风把交通局局长朱亮差点没气疯，你一个小小的正科，年龄小，资历浅，在的又是上岭乡这样的穷小乡镇，有什么资格在我这摆高姿态。
交通局可是出了名的大局，比水利局还略胜一筹，水利局的资金主要来源于上级下拨，但交通局可是省市县资金都有。
“要想富、先修路”、“要想发家快致富，勤劳少生多修路”、“国道省道县乡道，都是连接致富道”，在各级大力的宣传和推动下，致富和修路已经密不可分地联系在了一起。
基础设施建设是各种工作中投入就可以立竿见影的工作，要政绩有政绩，要利益有利益，民众还不反对，基本上是一个完美项目。
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