当我们将目光投向那浩渺无垠、波澜壮阔的人类历史长河时，便会惊奇地发现：无论是古老神秘的东方华夏大地——中国，还是广袤多彩的世界各地诸国，在其各自独特而又相互交织的历史演进历程之中，与交通领域以及交通道路建设相关的种种内容，无一不是历经了一段相当漫长且曲折的发展历程。
早在新石器时代晚期原始部落社会时代，人们就开始尝试着利用简单的工具和方法来改善他们的移动方式。
在中国，这个时期见证了最初的农业社会的形成，人们开始定居，形成了村落。为了更好地进行耕作和物资交换，他们开始开辟小径和简单的道路，这些道路虽然简陋，却是交通网络的雏形。
紧接着，伴随着生产力的进一步发展，生产关系的进一步完善，生产工具的进一步改进。
此时此刻的人类社会，便纷纷步入了奴隶社会与封建社会的历史时期。
随着青铜器时代的到来，中国的交通建设开始有了显着的进步。商朝和周朝时期，人们开始使用马车，这不仅是一种交通工具，也是社会地位的象征。同时，为了加强中央集权，周朝开始大规模修建道路，这些道路连接了各个诸侯国，加强了政治和文化的交流。
进入春秋战国时期，各国为了争霸，纷纷加强了交通建设。秦国在统一六国后，更是大力推行“车同轨”的政策，统一了全国的车辆和道路标准，修建了直道和驰道，这些道路不仅用于军事，也促进了经济的发展和文化的交流。