鸿蒙智行上周新增订单辆、零跑新增辆。
要按这个订单量，享界如果每天只有30辆，一周210辆，余大嘴和张国富能坐得住？
先看吧，也别信，也别不信，股票投研，说是眼见为实，其实哪里有那个条件？都是道听途说，再凭经验分析，最终总会有渠道去验证，例如一些权威的数据，官方的公告等，北汽蓝谷这种最大的优势就是每周有销量排名数据，每月还有产销量的月度经营报告数据。
像去年享界S9纯电出来，前两个月都看不到产销量有动静，那基本就是不行了，这次享界增程版明显是比去年的纯电好很多，只是北汽集团的不作为也看着让人郁闷。
有时候你都怀疑，这帮家伙是不是真心想做好？
也许他们在他们的岗位也有他们自己的价值观和判断，之前北汽蓝谷和华为合作的华为Hi模式的失败让他们对合作更加谨慎？
但现在有问界的例子在，还这么缩手缩脚确实就有点说不过去了。