有投资者在雪球平台披露，五一前 3 天享界 S9 大定订单约 970 台，平均每日 300 台左右1。若按此节奏推算，5 天总订单量约为1600 台（前 3 天 970 台 + 后 2 天 600 台）。
验证逻辑：该数据与鸿蒙智行整体订单趋势（每日新增约 3500-6000 台）相比，享界占比约 5%-10%，符合其市场份额现状。
昨天估算享界增程版的日产量暂时还是150台/每日，对应4500/月。
享界增程版的销量和产量估计最少还要看完北汽蓝谷5月的月度经营数据，才会更清晰。
按目前鸿蒙智行和北汽蓝谷的披露习惯，这个数据暂时是不愿完全披露的。
按4月的产量看，就算能卖的出去，销量周前十可能也暂时进不去，但总体看好，产能问题总比卖不出去强。
希望能像去年的赛力斯一样，被撵着屁股追产能。
豆包享界s9长期销量展望：
若五一订单转化顺利，叠加增程版产能爬坡，享界 S9 2025 年下半年月销量有望突破1.2 万 - 1.5 万台，全年销量接近北汽蓝谷官方规划的12 万辆目标。这一增长将显着受益于华为 ADS 4.0 系统升级（三季度落地）和政府采购订单释放。
马特贝扫了一眼美元指数就专心整理享界五一的销售情况，做不到准确，但大概也要有个了解，今天早上要送安哥，孩子假期在去六中、执信的开放日搜刮了不少小挂件，准备今天带回去显摆，找父亲送总比刘老板送要安全些。