14：24，时间总是比想象中快一点，只要肯吃苦，就有吃不完的苦。
马特贝在查了几个小时的摄像头、激光雷达和毫米波雷达这些他几乎看不懂的数据时，只能先把思路回到一些稍微容易理解的方向上。
这个时候家里三位领导仓促地出了门，胖纸换了裙子，还喷了不少82年的香水，把刘老板气的一直骂道出门，当然，出门后也免不了继续骂。
先看看国家在L3上给了哪些车企落地的许可？
马特贝带着这个思路，又继续他的工作。
葡萄美酒夜光杯，牛马一杯又一杯，看不完的活和看不到的钱是那么的匹配。
元宝根据他给出的条件整理出了答案——以下是截至2025年5月主要车企L3级自动驾驶技术布局及许可情况的综合梳理：
比亚迪：可做到 L3 的车型：腾势 N7、仰望 U8、比亚迪汉、比亚迪海狮 07 EV、比亚迪海豹 05 等。比亚迪通过 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统，实现了高快速路领航、城市道路领航、代客泊车等实用功能，这些功能使车辆具备 L3 级自动驾驶能力。
拿到许可情况：2023 年 7 月，比亚迪集团获全国首张高快速路有条件自动驾驶（L3 级）测试牌照。2024 年 6 月，比亚迪获批进入中国首批 L3 级自动驾驶准入和上路通行试点名单。
极狐：可做到 L3 的车型：极狐阿尔法 S 先行版。这款车搭载了 Huawei ADS 2.0 高阶智驾系统，包括 3 颗激光雷达、34 个高性能感知硬件，感知距离超过 200 米，能够实现 360° 全方位环境感知，具备 L3 级自动驾驶能力。
拿到许可情况：2024 年，极狐汽车获得高快速路 L3 级自动驾驶测试牌照，极狐阿尔法 S 先行版入围国内首批获得 L3 级自动驾驶上路许可的车型名单。
问界15：可做到 L3 的车型：问界 M9。该车搭载 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，拥有 192 线激光雷达，最远探测距离可达 250m，点频达到 184 万点 / 秒，扫描频率达到 20Hz，具备 L3 级自动驾驶的硬件条件和技术能力。