马特贝昨晚被两个小助理吓的不轻，豆包被人骗可能未来都是常态，所以马特贝也留了一个心眼，重要的数据还是要看到官方渠道的数据。
昨晚本来就睡的晚，加上又被蚊子宠幸，真是现实版的屋漏偏逢连夜雨。
其实主要还是北汽蓝谷走出6连阴的走势让他倍感压力，下跌趋势中满仓持股，这种危险性他肯定深有体会的，这次形成这种局面是他想主动埋伏这次享界S9增程版上市带来的机会，但现在看还是被市场埋伏了。
马特贝现在只能顶着北汽蓝谷的下跌压力，等享界增程版前两个月的销售数据出来，再考虑做仓位的调整动作。
他在经过这段时间对享界S9和极狐销量数据的查询过程也大概整理出两个渠道：
北汽蓝谷的月度经营数据：这个数据最大的问题是没有区分极狐和享界的数据，只有一个总的销量，但这个数据是准确度最高。
华为及北汽蓝谷未直接公布周度销量，第三方机构（如汽车之家、驾仕派）通过上险量统计得出周度数据。
第二个渠道一般就要求车型或车企周销量在前十，能以榜单的形式被 第三方机构公布。
如果享界和极狐的周销量每周都能查到，可能也就证明两个品牌进入主流，目前还在努力，能进周销量前十，按现在的数据，要超过3000辆机会才比较大，那月销量就基本能在1.2-1.5万辆。
马特贝早上起来查了一遍享界和极狐的周销量数据后，又再次确认一下享界收入是不是全额计入北汽蓝谷。——根据《企业会计准则第 14 号 —— 收入》，若北汽蓝谷将车辆销售给华为（买断式销售），则需在车辆交付华为时确认收入；若华为仅作为代理销售，北汽蓝谷需在终端消费者完成购买后确认收入。
解决了这两个最重要的事项，他才开始看昨天的外盘，这时候窗外已经大亮，在书房内都略能感受到阳光带来的温度，北汽蓝谷消息面和股价走势带来的压力居然让他完全没有注意到窗外麻雀的叫声，好像这些声音突然又在耳边响起。