其中，上海、北京、深圳等一线城市贡献了约 45% 的订单，新一线城市占比 30%。
门店销售与渠道动态：
终端销售表现
库存与交付：截至 4 月 25 日，全国鸿蒙智行门店现车库存不足 500 台，大部分订单需等待 4-6 周交付。部分热门配置（如 Ultra 版鎏金黑配色）交付周期延长至 8 周。
区域差异：山西太原等新开业门店（4 月 22 日）因当地政策支持，首周订单量达 120 台，远超同级别门店平均水平。
门店试驾转化率约为 35%-40%。（这个数据元宝查的是试驾转化率18.5%，这个数据接近问界M9的情况了，可能更靠谱）
市场预期：行业分析师预测，享界 S9 增程版 5 月销量有望突破 6000 台，成为 30 万级增程式轿车市场的标杆车型。
若产能稳定，下半年月均销量或维持在 5000-7000 台。
30万以上的轿车周销量大概是1.5-1.7万辆。
2025年3月，30万元以上轿车总销量约4.0万-4.5万辆，其中：
传统豪华燃油车占比约90%，但需依赖大幅降价维持市场地位；
新能源高端车型占比约10%，增长潜力显着但尚未形成规模效应。
所以享界S9增程版要做到5000-7000台的月销量应该有可能，但实际还是要等数据出来做个验证，一方面是定单的变化，还有就是产能是不是配合。
去年纯电S9放过一次鸽子。
“做股票的投研工作就不能嫌麻烦，很多重复的工作，因为市场是变化的，投研的对象也是逐日变化的。”
马特贝说——看我的故事会比较累，但肯定比那些热门的小说有营养。