* 将仿生思路中的“液压阻尼”与扫描理念中的“流体通道耗能”结合，创新设计了“**自适应液压-弹性体耦合腔室**”，能根据震动频率和幅度自动调节阻尼液的流动路径和阻力，实现更宽频带的减振效果。
* 基座与舰体连接处，摒弃了简单模仿，而是采用了更符合自身加工和安装条件的“**大型碟簧组+液压阻尼器**”组合，形成第一级主隔振。
* 整个系统被命名为“**龙脊**”，寓意着支撑中华巨舰腾飞的钢铁脊梁！
* **算法精进：** 许明远在身体稍稍恢复后（尽管仍伴随着周期性的神经痛和极易疲劳），立刻投入了算法优化。他利用星海系统强大的计算和模式识别能力，结合李哲团队新的结构设计，对之前的“热-力-流”耦合动平衡模型进行了革命性的升级。新的模型引入了：
* **基于“龙脊”系统实时反馈的自适应补偿机制。**
* **对主轴加工残余应力释放过程的更精确预测模型。**
* **对“龙脊”各阻尼单元在不同温度、负载下性能变化的补偿参数。**
* **利用人工智能（AI）对海量历史试验数据（包括无数失败数据）进行深度学习，找出最优控制规律。**
但最核心的控制逻辑和参数整定，是李哲和几位控制理论专家，在许明远提供的强大算力平台上，夜以继日地推导、验证、迭代出来的。系统是工具，智慧在人心。