就这样，时间来到了五月份，世界贸易组织正式发挥起作用。
国外的很多产品都对华夏很多领域产生了巨大冲击。
首先便是日本的各种家电。
现在日本制造的滤镜还没有从华夏百姓眼里完全消失，即便某些产品实际使用体验比不上华夏自产，也依旧得到了城市居民的哄抢。
唯独让日本感到不满的是，他们的重工业设备和特种钢材被华夏拒绝了。
比如正在建设的如火如荼的三峡。
自从八九年正式建设以来，如今四年过去了，三峡大坝的一期工程基本已经完工。
正是需要大量重工业设备和特种钢材的时候，国外很多家企业都已经盯上了这个项目，日本也不例外，极力游说和推销起来了自家产品，但无一例外都被华夏以检测不合格为由拒绝，让三菱和神户大为恼怒。
但是面对华夏方面拿出来的如山铁证，他们又抵不了赖，只得悻悻然的退走。
事后决定把卖给华夏的汽车再偷偷工提提价。
只不过他们出售给华夏的汽车刚一进入华夏市场，便遭到了来自于AMC的阻击。
AMC联合华夏五菱汽车有限公司，推出经济型MPV五菱宏光，售价四万元！
四万元就能买一辆有着七人座位，可载客可拉货的MPV！
这个价格直接把载人汽车的售价给打下来了，也让很多乡镇的百姓心动，毕竟现在华夏的百姓看中的最多还是汽车带来的生产力提升。
五菱宏光虽然也有着很多缺点，但它便宜且载货量大啊！
于是这款提前诞生的神车便迅速得到了更加广大的华夏百姓们的青睐，直接挤占了日产小货车的生存空间。
但日本的汽车厂商也是很快便调整了策略，转而专攻华夏新兴中产阶级的需求，卖日产的轿车。
普遍价格在五到七万左右，虽然皮薄，但价格却相比桑塔纳等老三样要便宜三四万左右，而且款式也多，比起桑塔纳那老三样来，日产轿车很快就得到了华夏新兴中产的青睐。
不到一个月的时间便售卖出去十万辆！
可想而知国内老百姓的购买欲望被压抑了多久。
而欧美的高端奢侈品也同样得到了国内富豪们的喜爱。
跑车，红酒，首饰，皮包，香水，化妆品……资本主义的灯红酒绿让这些人心甘情愿的掏出了钱，让国外的这些公司借此机会赚了个盆满钵满。
只不过华夏方面也没有眼睁睁的看着自家的钱被其他国家赚走。