“盘山展线”和“齿轨铁路”的结合，虽然解决了大部分的山区爬升问题，但当“京武铁路”的工程队，推进到太行山脉最核心的、被当地人称之为“断龙崖”的区域时，所有人都陷入了前所未有的绝望。
眼前，是一道宽达三百丈的巨大深涧！
深涧的两侧，是如同被神明用巨斧，硬生生劈开的、高达数百丈的垂直悬崖！
这里，没有任何可以迂回盘旋的余地。
两座巨大的山体，被这道深涧，彻底隔绝。
“柱子大人……这……这可怎么办？”
负责此段工程的工部官员，面无人色地站在悬崖边，看着脚下那深不见底的云雾，双腿都在打颤。
“这里……别说是修桥了，就是飞鸟，想要飞过去，都得绕着走啊！难道……咱们的铁路，真要在此断绝了吗？”
张柱子没有说话。
他只是迎着凛冽的山风，静静地站在悬崖边，整整一天。
他的脑海中，反复推演着父亲张大山，留给他的那些更为高深、也更为疯狂的“结构力学”图纸。
终于，当第二天的太阳，从云海中升起时。
张柱子转过身，眼中，闪烁着一种近乎偏执的、充满了创造性火焰的光芒。
“不。”他缓缓地说道，“我们不在此断绝。”
“我们……飞过去！”
他没有采用任何传统的造桥方式，而是提出了一个让所有人都以为他疯了的方案——
悬臂施工法！
……
半个月后。
“断龙崖”的两侧悬崖峭-壁之上，上演了堪称神迹的一幕。
数千名最精锐的工匠，如同壁虎一般，依靠着一种由格物院最新发明的、由钢索和滑轮组成的安全绳系统，悬挂在数百丈的高空之中，进行着惊心动魄的作业！
他们首先在两侧的悬...崖之上，用“开山猛药”进行精确爆破，炸出了两个巨大而又坚固的平台。
随即，两座小型的、经过特殊加固的“桥头堡”，由钢筋混凝土浇筑而成。
而真正令人感到匪夷所思的，是接下来的步骤。
工匠们，竟然开始以那两座“桥头堡”为根基，用一节一节的钢铁桁架，向着悬崖之外的、虚无的空中，进行……拼接和延伸！
他们每向前延伸一节，就会在桥头堡的后方，用更重的铁块，进行配重。
整座桥梁，就像两个伸出悬崖的、巨大的天平！
这个过程，惊险到了极点！
每一个部件的安装，每一个铆钉的敲击，都必须在数百丈的高空之中，在凛冽的山风之下，做到分毫不差！