《晨报》办公室内，方梅盯着电脑屏幕上不断攀升的阅读量数字——她的报道《代驾撞人致残，家属陷绝境》发布不到24小时，阅读量已突破50万，转发量超过3万。评论区里，愤怒的网友纷纷留言谴责代驾公司和平台的不作为。
"方梅，总编找你！"同事探头喊道。
总编办公室内，头发花白的老总编推了推眼镜："小方啊，这篇报道反响很大啊。省电视台刚才打电话来，想就这个话题做个专题节目，点名要采访你。"
方梅眼睛一亮："这是个深入探讨代驾行业监管问题的好机会！"
"嗯，"总编点点头，"但要注意平衡报道，给涉事企业回应的机会。另外，你提到的那个兴华普法法律服务中心，可以多介绍一下他们的工作。"
与此同时，在兴华普法法律服务中心，渠成顺正在接待一位意外的访客——快达代驾平台CEO郑总。这位互联网新贵一改往日高高在上的姿态，诚恳地说："渠主任，我们平台对胡师傅的遭遇深表同情。虽然从法律角度我们可能不承担责任，但从企业社会责任出发，我们愿意提供20万元人道主义援助。"
渠成顺不动声色地喝了口茶："郑总，恕我直言，如果平台真认为自己无责，为何要主动拿出20万？"
郑总略显尴尬："这个...舆论压力确实很大。今早我们接到十几家媒体采访请求，两个投资方也打来电话询问情况。"
"我明白了。"渠成顺放下茶杯，"郑总，与其把这20万称作'人道援助'，不如承认平台在服务商审核和管理方面存在不足，承诺整改并积极参与赔偿方案，这样对平台形象更有利。"
郑总沉思片刻，突然压低声音："渠主任，其实我们平台正准备上市...这个节骨眼上，负面舆情确实很头疼。如果您能帮忙协调，让媒体报道更'平衡'一些..."