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第308章 西陆风云摹东制 轮轨交错贯欧陆(1 / 2)

658年8月26日,泰晤士河畔的伦敦塔笼罩在薄雾之中,日曼国(英国)新任国王威廉三世伫立塔顶,手中攥着从大唐传来的《中央集权政略纪要》竹简。远处港口,挂着龙纹旗的大唐商船正卸下成箱的丝绸与典籍,岸边劳工搬运的陶制酒坛上,"贞观年制"的篆字在晨雾中若隐若现。

一、西陆改制摹唐制

"陛下,贵族议会又否决了收归铸币权的提案。"首相托马斯·克伦威尔匆匆登上塔楼,羊皮卷上的拉丁文墨迹未干,"他们仍坚持封邑自治..."话音未落,威廉三世猛然将竹简掷在石桌上,简牍碰撞声惊飞了檐下白鸽:"看看大唐!童浩林陛下三十年间整合三十六州,百姓富足,万国来朝!"

他展开墙上的世界地图,指尖划过标注着"大唐"的广袤疆域:"传令下去,废除封建采邑制,设立直属王室的郡府;关闭贵族私铸工坊,在伦敦建造皇家铸币厂。"目光扫过竹简上"三省六部制"的记载,他补充道:"再仿大唐设'政务院',分设财政、商税、司法三司。"

与此同时,德意志帝国柏林宫内,皇帝威廉一世正抚摸着刚下线的"柏林-Ⅲ型"蒸汽汽车。这辆通体镀铬的座驾虽然借鉴了大唐汽车的流线型设计,但引擎盖上雕刻的日耳曼雄鹰彰显着本土特色。"我们的汽车虽比大唐晚了五年,"他拍了拍锃亮的车身,"但装配了改良后的双缸蒸汽机,时速可达35里!"

二、轮轨轰鸣贯欧陆

曼彻斯特的钢铁厂内,工人们正将大唐进口的合金钢部件组装成火车头。这是日曼国首条参照大唐标准建造的铁路,钢轨延伸向利物浦港口。总工程师史蒂芬森握着从长安带回的《铁路建造图录》,对学徒们喊道:"记住!枕木间距必须与大唐轨制一致,这样未来两国列车就能直通!"

而在德意志帝国的慕尼黑街头,二十辆"大唐牌·麒麟型"汽车组成的商队正在招摇过市。这些来自东方的座驾不仅装配了自动换挡装置,车厢内壁还镶嵌着会播放影像的微型荧屏。围观的市民仰头看着车顶旋转的黄铜天线,惊呼声中,一位贵族夫人喃喃道:"听说这天线能接收千里之外的消息,简直比先知还神奇..."

三、商道暗涌藏机锋

夜幕降临,威尼斯的秘密酒馆里,身着黑袍的意大利城邦代表围坐在烛光下。"日曼与德意志推行中央集权,怕是要断了我们的商路!"热那亚商人猛灌一口葡萄酒,"以前诸侯割据,我们还能靠关税差价牟利..."

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