对于已经研发成功产品，曹阳的关注度反而不是很高。
它知道未来公共场合的直流快充也将会是成为一个潮流。
毕竟不是每个家庭都方便自己去拉线充电的。
如果家里附近的商场和停车场等地都能比较方便的快速充电的话，那么愿意购买电动车的消费者肯定会多很多。
后世的一些快速充电，基本上充个半小时就能够用了。
这跟现在的情况是完全不一样的。
“直流快速方面，我们也是在研发之中，预计明年就会有相关的产品出来。”
“与此同时，我们在obc三合一上也在考虑使用氮化镓功率元器件，进一步的提升性能。”
戴汉彪显然是已经做了准备工作的，所以对于曹阳的提问是一点也不紧张。
充电桩作为南山汽车零部件重点发展的一个新型零件，戴汉彪自然不可能只规划了一种产品。
所以市场上有需求的主流充电桩类型，南山汽车零部件这边都有在研究。
毕竟谁也不知道最终市场接受的是哪一种。
这方面的工作，由于门槛不是那么的高，曹阳都是交给戴汉彪他们自己去搞的。
“充电桩、obc、dc-dc和pcu，这些都可以跟氮化镓等先进的半导体材料结合起来，也许可以发挥出很不一样的结果。”
“这方面你们可以跟南山半导体好好的交流一下，看看如何才能最大程度的提升这些零件的性能。”
曹阳现在已经不太关注南山汽车零部件的具体业务了。
但是一些大方向上的事情，他还是希望南山汽车零部件能够朝着正确的方向发展。
“当然了，宣传领域的工作也要做好。”
“智能化、网联化、电动化，这会是一个趋势。”
“我们的l2自动驾驶技术已经在各个车型陆续普及，但是更多其他的配置还需时间去落地。”
“在这个过程当中，让消费者形成南山汽车集团就是技术好，智能化做到好的印象，也是非常重要的。”
曹阳从来都是很重视宣传工作的。
大部分的消费者，并不具备独立思考的能力。
他们的想法和购车意愿都是会受到各种各样因素的影响。
你宣传出去的是什么样子的形象，最终给消费者留下的也许就是这个印象。
南山汽车集团有汽车之家和微博的帮忙，在这方面是有先天性的优势的。