宫崎日正快速的介绍了一下情况。
他希望尽快的结束这个话题。
“找个会议室，把这些新闻都投影出来，我好好的看一看。”
属下越是不想汇报什么，当领导的有时候就越是想要了解一下。
渡边捷昭也不例外。
很快的，“哥只是爬不上坡”等各种新闻报道和视频，就出现在了渡边捷昭的视野当中。
看完这个视频之后，渡边捷昭一时之间也是不知道要怎么应对才好。
不管是文章还是视频，其实都很简单。
一段只有30°坡度的乡间道路，汉兰达就是爬不上去。
按照视频里头的夏先生的说法，前面的几辆车包括polo都爬上去了。
唯独自己这辆2.7l排量的汉兰达前轮一直打滑爬不上去。
这种情况，很难说不是汉兰达的问题了。
渡边捷昭自然也是心中清楚大概是什么回事。
最终他也只是留下一个“随时保持关注，每天跟我汇报一下事情进展”的指示，先把这个事情搁置了。
不过，他可能没想到的是这个事情的发展比他预想的要快很多。
当天上午，视频中的“车主”夏先生就找到当地的4s店去维权。
因为4s店找遍客观理由也不承认是车辆的问题，或者是其在销售过程中没有尽到告知义务的问题。
这次维权非但没有让事情有任何进展，反而遭到了4s店人员的恶语相向，他们让夏先生“爱上哪告上哪告去”“随便你怎么解决”等等。
“有备而来”的夏先生，自然是把4s店的这些人员的表现都给拍摄了下来。
并且他还专门联系了媒体进行曝光。
而一些“好事者”也是迅速的把这个汉兰达爬不上的坡叫做“汉兰达坡”。
并且夏先生还联系当地车友会，准备明天驾驶更多的2.7l排量汉兰达去做现场测试。
这么一来，当天晚上微博的热搜一下就有好几条都跟这个新闻有关系了。
【汉兰达坡】
【不要嘲笑哥，哥只是爬不上坡】
【最牛丰田4s店销售经理】
各种新闻一下就让这个事情的热度出圈了。
特别是4s店那个态度恶劣的表现，有图有真相的情况下，引起了很多人巨大的反感。
谁没有遇到过类似的问题？
买东西买到坏的，结果对方态度恶劣的事情，在生活中简直不要太多。
现在都不需要竞争对手额外的做什么，这个事情的热度就足够高了。