“在超跑上面使用混动系统，星辰汽车是第一家。”
“虽然我觉得这也许并不是一个多么有创意的举动，但是有了混动系统之后，对跑车的起步加速性能还是可以起到很好的作用，并且也能有效地降低油耗，提高行驶里程。”
“至于缺点……”
马特想了想，继续说：“缺点就是整个系统会变得更加笨重，汽车的底盘布局和车身设计难度会变得更高。”
马特也是识货的人。
要不然也不会被任命为法拉利的销售总监。
“华夏的车企都能解决底盘布局和车身设计的问题，我们难道就不行吗？”
费立萨的话里面，充满了酸味。
这让马特有点难受。
今天就应该拉着研发那帮人一起过来参观星辰汽车的展台。
这种问题，问我一个销售总监干什么？
“我相信研发团队肯定也是有办法搞定这个问题的。”
“不过之前我们在混动技术方面的积累不是非常的深，要研发一款类似的平台，恐怕需要好几年的时间。”
“在这段时间内，星空跑车肯定会给恩佐带来巨大的销售压力。”
“特别是星辰汽车的营销人员不断的把恩佐跟星空进行对比，仿佛不衬托一下自己的性能比恩佐要强就不舒服一样。”
马特这话也是酸的不行。
什么时候法拉利也这样子被人恶心过啊？
关键是性能数据摆在那边，他们就算是要辩解也变得很困难。
技不如人，你要是在狡辩，指不定在消费者那边丢分就更多了。
“美利坚那边的车企，之前也是很喜欢搞一些性能看上去很不错的跑车，但是最终都没有搞出什么像样的跑车出来。”
“造车，可不是堆砌性能就行的。”
“我们欧洲才是跑车的发源地，才是跑车公司最多的地方，最有跑车文化和底蕴的地方。”
“法拉利在全球有大量忠实的客户，我们可以好好的把这个优势利用起来。”
“至于星空跑车那边，我们尽量避免跟他们产生冲突，要不然就是在帮他们的忙了。”
费立萨的头脑还是很清晰的。
这种情况下，星辰汽车肯定是巴不得法拉利跳出来跟自己撕逼呢。
那么一来，热度就来了。
当然了，费立萨不想跟星辰汽车拉扯在一起，并不意味着这个目的就能实现。
星辰汽车想要碰瓷法拉利恩佐的心思，许多人都看出来了。