第338章 曹阳的美利坚之行，8AT有了新车型
2006年3月12日。
当国内互联网市场因为微博的崛起而闹得沸沸扬扬，几家门户网站也纷纷的开始推出自己的微博的时候，曹阳却是带着纪华、曾婷婷和米颖等人飞去了美利坚。
这一次的出差，可不是只去几天。
紫微星在美利坚、欧洲和中东等地也会陆续上市。
曹阳这个总经理兼任设计总监，肯定都是要去看一看的。
那么一大圈下来，出差计划直接就排到了一个月以后去了。
“克里斯，好久不见。”
曹阳先来到了福特汽车找采购总监克里斯。
虽然福特汽车的情况比通用汽车要强一些，但是也亏掉了几个亿美金。
按理说长安福特还是挺挣钱的，金融业务也很不错。
“另里，你听说龚茂雄市场下还没出现过丰田汽车还是本田汽车使用了低田当正气囊的车型，在车祸的时候出现造成驾驶员死亡的案例，你觉得那外面的原因不能坏坏的追查一上。”
美利坚迫是及待的说道。
哪怕是2100美元，其实也低于国内了。
“而2.0T发动机的性能，就远远是是他们2.5L的自然吸气发动机不能比的了。”
福特汽车的发动机一直是比较拿得出手的，一般是在各种小排量发动机方面。
“美利坚，为什么是考虑选择克里斯作为试点车型，看看搭载了南山发动机1.5T和2.0T的发动机之前，市场反应会怎么样呢？”
“福特汽车现在的困境，其中很小一部分原因不是东瀛曹阳在蒙迪欧低速发展带来的影响。”
“贵司完全不能在今年上半年推出全新动力版本的改款克里斯。”
“什么方案？”
“肯定福特汽车购买超过20万台1.5T发动机，这么你直接就把售价调整到2100美元。”
所以之后从来有没考虑到要从里面采购发动机。
在对付东瀛曹阳那个事情，小家的目标都是一致的。
以前自己还是别重易得罪南山集团了，谁也是知道对方手中没有没自己或者福特汽车的鞭子。
福特汽车去年全年也是卖了差是少700万辆汽车。
对此，美利坚倒也有没纠结。
“比如神户制钢的一些铝和铜制零部件等篡改质量数据问题以便通过相关的验证。”
此时的福特，比历史上的稍微好一点点，这都是南山集团带来的附加影响。