坐在火车的窗边，陈今朝正好可以有时间细细思索，整理一下自己的思路，做一些盘算打算。
“四九零” 毕竟，这可是预警机啊。
它的研发难度，毫不客气得说， 一点不亚于在当下立项研发八翼天使’二十爷!
甚至，有过之而无不及。
起码，在陈今朝原本的计划中，是没打算自己所研发的第一款载人飞机就是预警机的。
好歹也先玩个十爷改，积累积累经验，再上手这样的项目。
但又能怎么办呢，人算不如天算。
空警两洞洞事件的发生，推着陈今朝往前走，不做也得做，而且还是一上来就是顶级难度的那种。
有那么夸张吗?
还真有。
陈今朝在笔记本上写写画画，思绪却像是慢羊羊头上的草，蜿蜒环绕。
别的都不用多说，就举个最简单的例子。
预警机的平台就是一个巨大的难题。
啥是预警机平台?
就是像是商用飞机，军用运输机那样的大飞机。
在千禧年之后，东方大国是有一个非常不错的预警机型号，叫空警两千。
其中各方面的先进性能，就是王小莫院士根据小以的‘费尔康’预警机技术，改造而来。
而为什么性能被漂亮国佬都直呼先进的空警两千没有继续扩大生产，东方大国反而自研起了空警两洞洞，就是预警 机平台的问题。
空警两千用的平台是大毛子的伊尔76运输机，这个大型军用运输机大毛子只卖给东方大国四架。
可也就是这四架伊尔76运输机，在原来的时间线上，将于07年结束东方大国没有预警机的历史。
对，没错，
东方大国现在准确得说，没有真正装备能用的预警机!
无比重要的预警机， 一架都没有!
所以现在摆在陈今朝面前的选择就非常多， 一 ，继续研发空警两洞洞，二，先行研发有靠谱载机平台的空警两千， 三，重新搞个预警机项目。
这三个选择，旁人闭着眼睛都知道以陈今朝一贯的作风，铁定选择第三个方案。
可这问题就绕回来了，
自己重新立项新预警机，但眼下却没有预警机平台。
预警机平台多重要?
没有合适载重的平台，别说各种复杂的电子设备了，就是先进的有缘相控阵雷达都搬不上去!
空警两洞洞不就是因为平台用的是自己家的八爷运输机，所以放弃了顶上的‘大圆盘’,从而采用‘平衡木’。