毕竟受美联储加息影响，目前全港融资成本偏高。”
麦丽浩沉思片刻后问运输署署长颜敦礼："颜署长怎么看？"
"若要动用发展基金，运输署原则上支持，但最终还需由您决定。”收受过唐俊诸多好处的颜敦礼说道。
麦丽浩权衡之后认为此决策利大于弊。
在他的领导下，香港公共交通正发生翻天覆地的变化，加上地铁扩建及新兴车企的崛起，实属难得。
他当即表示："政府会尽力协助降低你们向汇丰借款的利率，但你们必须在公交运营上多下功夫！"
"是！"邓永强、陆永渝以及吴广正齐声应道。
"另外，颜署长，近几日你需再次对特斯拉T1双层巴士的安全性进行全面检测。”
虽然麦丽浩刚亲自试驾过，但他内心仍有顾虑，万一发生意外，各方都将面临责任。
"明白！"颜敦礼点头。
站在一旁的雷觉坤听得目瞪口呆。
九巴、中巴与特斯拉还有什么分别？背后不都是洪兴的狂龙大佬唐俊？
九巴和中巴从特斯拉购入车辆，岂不是自己人之间的交易？如此轻松，唐俊便将两集团多年积累的发展基金消耗殆尽，还让港督出面协调贷款。
沈弼怎会不给面子？
江湖大佬震怒！九巴总经理雷觉坤对俊哥佩服不已。
昔日九巴总经理雷觉坤直言，巴士技术门槛不高，只需购入底盘，车身自行打造即可。
轻松斩获30亿资产，雷觉坤对此深感震撼。
……
七日后。
香江各大媒体头条均报道：九巴、中巴与阳光巴士联手向本土车厂特斯拉采购3000辆双层巴士，总金额达30亿港币，超出发展基金需求，还需向汇丰银行无息贷款20亿港币。
此外，三家公司共同成立阳光巴士，在香江增设1000个公交站点。
消息还透露，阳光巴士计划在新界开辟多条线路。
据知情人士透露，公司将投放1000辆特斯拉巴士于新界和九龙，票价仅为私人巴士公司的一半，极大方便两地居民出行。
此消息引发热烈反响，587万新界、九龙居民纷纷点赞。
然而，地下势力一片哗然！
长期以来，香江部分巴士线路由社团操控，至今未改。
如今阳光巴士以最新款双层巴士入局，票价更低，站点更完善，这些私人巴士如何竞争？
降半价迎战阳光巴士？
和联胜，荃湾堂口。
大D抽了一口烟，把报纸丢在地上，“疯了啊，洪兴狂龙！半价票价，阳光巴士凭什么存活？”
作为和联胜近年炙手可热的堂主，大D早已凭借巴士线完成财富积累。