对于路明来说，敌人的一旦空军被路明压制住了。
那地面部队是真没活路的。
路明现在就是打算用空军洗地的方式，慢慢的拿土耳其刷经验。
反正他的弹药便宜，量大还管饱。
目前土耳其前线机场全部报废，地面防空力量也被打没了。
美军死亡公路的教训，让土耳其地面部队是真不敢轻易撤退。
第6军只能在无保护的区域内，无助的挣扎着。
土耳其空军眼睁睁的看着地面部队，被库尔德空军肆意蹂躏。
8月20日。
土耳其军方再也忍受不住库尔德军队的洗地攻击。
他们集中了4个中队96架f16战机进行空中决战。
这些挂载着空优配置的f16机群，分成高地两个空域对着16架歼11b和48架米格战机群猛扑过去。
这次土耳其空军彻底愤怒了，他们准备和库尔德战机进行近距离空战。
但歼11b机群不慌不忙，他们迅速发射中距弹进行战术压制。
“各小队注意，敌方战机发射中距弹。各小队按计划进行大范围机动摆脱。”
几分钟以后，土耳其战机通过大范围机动，摆脱了中距弹雷达开机扫描的范围，消耗掉了中距弹的能量留存。
“雄鹰们，冲锋的时刻到来了！”
摆脱了中距弹的土耳其战机，迅速向米格战机群接近着。
结果，歼11b战机继续发射中距弹。
这种流氓的打法，直接让土耳其飞行员欲哭无泪。
他们知道歼11b的挂载数据，他们至少要面对8到10次这样的机动，才可能拉近距离。
低空中，3个中队72架f16战机，直接用互射中距弹的方式，对着米格29机群猛扑过去。
低空和高空不一样，中距弹在不同的高度，战术性都有不同。
高空只能靠大范围机动的方式躲避中距弹雷达开机，一旦雷达开机锁定目标，自身能量留存还很高，高空战机被锁定战机基本上没活路。
高空战机用俯冲方式躲避追杀的中距弹，那是找死行为。
但低空不同，低空战机是可以进行俯冲躲避的。
这是因为地面也会反射雷达波，这就会对中距弹的锁定，会造成极大的干扰。
米格战机虽然雷达不行，但是他有补充雷达下视数据的方式，这也算是米格29一种特色，雷达有缺陷就通过系统体系弥补。