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半小时后，会议室内坐满了税务部门的骨干人员。刘强中神情严肃地坐在主位上，将举报信的内容简要向大家说明后，说道：“各位，这封举报信指向了一家全国连锁的大型企业。我们不能轻视，也不能盲目行动。大家先谈谈各自的看法。”
经验丰富的老陈率先发言：“刘司长，从举报信来看，这家公司的问题似乎比较严重。但我们目前掌握的信息有限，当务之急是组建一个专业的调查小组，对杰科公司展开初步调查，收集基础资料，看看举报内容是否属实。”
年轻的小李推了推眼镜，接着说：“我觉得我们可以从外围入手，先调查与杰科公司有业务往来的上下游企业，了解他们之间的交易情况和资金流向。这样既能避免过早惊动杰科公司，又能获取一些侧面证据。”
其他人员也纷纷发表自己的见解，有的提出利用大数据分析技术对杰科公司的销售数据进行比对，有的建议与当地税务部门合作，获取更详细的地方信息。会议室里气氛热烈，大家各抒己见，碰撞出智慧的火花。
刘强中认真倾听着每一个人的发言，不时点头表示认同。待大家发言完毕，他总结道：“大家的想法都很好。综合考虑，我们成立两个小组。第一小组负责与苏州当地税务部门沟通协调，获取杰科公司在当地的税务申报和缴纳情况，同时对公司的注册信息、经营状况等基础资料进行收集整理。第二小组运用大数据分析技术，对杰科公司及其关联企业的销售数据、资金流向进行全面监控和分析，寻找可能存在的异常点。两个小组要密切配合，及时沟通信息。在调查过程中，务必保持严谨、保密，不能打草惊蛇。”
随着对苏州杰科公司税务调查的逐步深入，调查组发现了一系列令人费解的线索，其中一辆车牌号为沪 B-- 的货车格外引人注目。
负责调查物流运输环节的小组成员，在梳理杰科公司货物运输记录时，注意到这辆货车频繁出现在出货清单上。从记录来看，它承担了杰科公司相当一部分产品的运输任务，尤其是在近期，运输频率明显增加。
调查人员随即前往交管局核实车辆信息，结果却令人大吃一惊。在交管局的系统中，沪 B-- 显示为违章车，而且该车司机已被禁驾。这一情况与杰科公司的运输记录形成了强烈的反差，一辆在交管系统中存在严重问题的车辆，却在杰科公司的物流链条中扮演着重要角色，持续进行大规模的货物运输。
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