“三年前陈尘在发布H20的时候提出了人车家生态，他们的手机，智能家居，再加上汽车，完成了一个完美的闭环，他们前面两个有着巨大的市场份额，汽车的成功也就理所当然。”
“所以，我想在接下来提和红星合作的时候，我们将加入他们的生态作为一个重要筹码，相信陈尘会很乐意我们加入的。”
马景铄话里话外已经笃定接下来会有和红星的全面合作，他的这个主意已经是在优化合作的细节方面了，不过这个想法倒是让会议室里的所有人都眼前一亮。
生态这个东西，说不清道不明，但却是一家企业最完美的护城河。
水果的生态，红星的生态。
次一级的有华威和大米的生态。
这都是这些手机企业敢于进军汽车市场的底气之一。
“你的意思是说，我们未来的车机系统，直接嵌入红星的生态协议？”
“在我们的车上，也要做到和红星汽车上一样的那种互联生态？可以直接操作红星的设备，比如智能家居和手机？”
一名高管有些不确定的问道，他不是做市场的，对这些东西的敏感度并么有马景铄那么高。
“yes，我们集团在新能源产业本就是弱势，汽车产业的洗牌已经开始，就算我们不争头部，也要确保我们集团产业在这次洗牌中不受到太大损失，所以我觉得全面接入红星的生态，是一个很好的主意。”
李绍揉着脑袋想了一会，接入另一家企业的生态，面子上虽然有点不好看，但马景铄的话也很有道理，这时候还管什么面子不面子呢。
就看吧，红星这个p3出来，不出一个星期，新一轮的价格战就会开启，对车企来说难受的时候在后面呢。
“关于这个话题，明天再进行一次专题会议，今天时间很晚先散会吧。”
李绍这会心里虽然已经下了决定，要去红星“取经”，但这种事也不是说他自己能够拍板的，需要接着开会再做决议。
另一边，船夫哥和卢向阳在看到红星这个销量数据的时候，同样是松了一口气。
这个数字没有想象中那么夸张。
正常水平。
其实24万多的首日销量，在整个华夏汽车市场上都算是一个奇迹，简直都能赶上现在一些厂家旗舰手机的首销量了。
但是吧，这些车企对红星的阈值是很高的，大家都以为红星起码能做到30万甚至40万级别的首销。
这出来就24万多，可不是让他们松了一口气。
“向阳，接下来就辛苦你了。”在船夫哥办公室里，王川福拍着卢向阳的肩膀嘱咐道。
接下来的时间对比亚帝来说会很严峻，海豹EV，海豚、汉系列，都要进行新一轮的战略调整。