对于严峻的竞争形势，平州人表示北脉站与本赛季剩下的分站赛同样重要，不会为自己施加额外的压力。
罗世博当前落后领跑积分榜的成风10分，2214赛季仅剩四站比赛。
罗世博在本赛季的大部分时间都在领跑积分榜，因为在新港退赛，被成风超越，积分差距在上周末的瀛州站被进一步拉大。
虽然实现反超的机会已经不多，但罗世博不希望为北脉的比赛施加额外压力。罗世博强调说：“现在每一场比赛都重要，我们还有四场比赛，所以它们都同样重要。”
平州人预计北脉的这个周末将非常艰难，因为队友的速度很快，成风以0.2秒的圈速优势赢得了杆位。
罗世博表示：“成风今天的速度很快，实际上他整个周末都非常快。我会尝试去接近他，但是我现在还没能将差距缩小到0.2秒以内。但状况就是如此，我需要接受。”
“身后的北极星也非常快，所以我必须保持警惕。从前排发车还是不错的，一切皆有可能。”
“这是非常有趣的比赛，因为这是一条非常独特的赛道，不需要面对轮胎衰竭的问题，赛道非常光滑，这与我们本赛季跑过的其它赛道完全不同。”
北脉新秀车手古亚在本土大奖赛展示出不俗的天赋，在首届一级方程式赛车联赛北脉站排位赛名列第五位。
这是这位20岁乐狮车手在一级方程式赛车联赛取得的最好发车位，他的圈速仅比成风慢0.764秒。
“太棒了，这感觉真棒！”古亚赛后对媒体说道。“当他们告诉我排名第五时，我很高兴，事实上是非常高兴。”
“我们会高兴一会儿，但是一个小时之后我们就会把精力集中到明天的正赛。第五位发车将会给明天的比赛带来非常好的机会。”
古亚将在明年晋升到红虎车队，顶替离队的安塞特，与陆凯达搭档出战新赛季。而他在北脉站的排位是红虎军团四位车手中最高的，比安塞特和陆凯达都要好。
“目前我们感觉非常有信心。比赛会很复杂，而我们的圈速只落后0.7秒，所以一切皆有可能。无论如何，我会在明天竭尽全力。”古亚最后说道。
伯特申表示自己无法撼动杆位，尽管在第三节排位赛的最后一个飞驰圈极具希望。
伯特申的前两个计时段跑出最快成绩，但是在最后两个弯道出现失误，最终的排位赛成绩紧随两位银箭车手之后名列第三。
“虽然今天在最后阶段犯了错，但是我认为这最多损失了一个位置。”伯特申说道，“我当时只知道与我之前跑的最快圈速相比还不差。”