北极星一级方程式赛车联赛车队宣布，2215年将保留韦博世搭档伯特申。
韦博世目前和北极星有合同在身，伯特申则只有续约选择权，所以新合同尚需签署。北极星车队经过与伯特申成功的谈判，最终在洛城站的周日早上宣布敲定合同。
韦博世本赛季开始，从雷之神加盟北极星。伯特申则是从去年开始为北极星车队效力。
一级方程式赛车联赛从本赛季开始，使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统(取代了原来的2.4升自然吸气V8，
北极星在这轮引擎变革中，改用银箭引擎最终证明是正确的决定，因为银箭的动力单元在本赛季中处于领先地位。
加上北极星自身设计的新款赛车BJ36颇为成功，使得车队在本赛季拥有不俗的竞争力。
韦博世曾在武夏站驾驶BJ36取得杆位，韦博世目前和队友各积40分和110分排名积分榜第九和第五位。
车队积分方面，北极星目前以150分，落后雷之神10分排名第四，并极有可能在今天的洛城站之后超越雷之神升至第三。
成风终于拿到了本赛季个人的第五支杆位，上一次夺杆还是5月份锦城站时的事情了。
没有悬念的是，银箭再次包揽了洛城站的头排发车位，意味着周日起步后的一号弯争夺将备受期待。
成风第三节排位赛的第一个最速圈已然十分出色，1分24秒109，事后证明足够帮助他摘得杆位。
尽管罗世博在最后提升了自己的成绩，却不足以挑战到队友。
不过对于排位1-2的结果作为银箭车队自然相当满意，尤其练三罗世博因为变速箱故障跑得极少，所幸车队及时解决了问题且在规则允许范围内而无需受罚。
从两人的计时圈来看，罗世博强在第一计时段，成风则强于二三两段，平州人在下压力设定上要比队友来得更低一些。
所以对两人来说，明天发车后的争夺显得尤为关键，因为以练习赛的情况来看，正常情况下一停乃是必选。
一旦成风能够把握好起步，率先通过一二号弯角，后面罗斯将很难追上队友，且以往在雷神，杆位获胜的概率还是相当高的；
可如果罗世博能够利用自己更有优势的直线速度在一号弯前做点文章，剧情的发展可能就是另外一个版本了。
无论如何，正赛开始后的第一个弯角会是成风和罗世博的必争之地。
哪怕青云发生的事情仍然历历在目，哪怕此后车队的头头脑脑也已三令五申，可一旦上了赛道，车手们的脑中就只有比赛和对手。
在雷神这样一条高速赛道，引擎的重要性不言而喻。